自鉆式錨桿是一種中空的錨桿，其中空錨桿體兼作鉆桿和注漿管，漿液通過錨桿內(nèi)孔從鉆頭噴射出填充鉆孔和地層裂隙，使錨桿與周圍土質(zhì)凝固成為一體，起到加固的作用，因此可稱集鉆進(jìn)、注漿、錨固功能為一體的新型支護(hù)技術(shù)。

自鉆式錨桿具有在任意位置切割或用連接套接長的特性，可用較小型鉆機，適用在地下室、橋底、河邊、較窄的環(huán)境內(nèi)施工，現(xiàn)已廣泛用于隧道、礦山、邊坡等工程。由于自鉆式錨桿支護(hù)施工不需要套管，所以適用于易塌孔的地層、加固既有結(jié)構(gòu)物、注漿填充裂縫等病害治理。

自鉆式錨桿所需要的鉆機，主要根據(jù)施工的地層與地形情況選擇，因為鉆機類型很多，應(yīng)以施工方便、安全為原則。一般土質(zhì)可用風(fēng)動鑿巖機進(jìn)行鉆孔，鉆機錨桿間用專制的釬尾聯(lián)接器聯(lián)接，這種鑿巖機由于無導(dǎo)軌推進(jìn)而僅用風(fēng)動支架，其穩(wěn)定性較差。如用于硬質(zhì)巖層或較長的錨桿，可選用有導(dǎo)軌的推進(jìn)鉆機，錨桿所用的漿液一般是水泥漿 (水灰比為0.4~0.5，水泥為42.5級普通硅酸鹽水泥)。

洛陽恒諾自鉆式錨桿應(yīng)用實例如下：

| 三門峽市靈寶弘農(nóng)澗河液壓壩基礎(chǔ)注漿項目

地質(zhì)主要由粉土、細(xì)沙、圓礫、強風(fēng)化粉砂巖構(gòu)成，場地富含地下水，施工方采用潛孔鉆機鉆孔后插入鋼管，但是由于地質(zhì)條件特殊，潛孔鉆機難以完成鉆孔施工。施工方了解到自鉆式錨桿一次鉆進(jìn)即可完成鉆孔和注漿，遂采用了自鉆式錨桿進(jìn)行施工。

| 貴州興義民族師范學(xué)院原建擋土墻加固治理

該擋土墻由素填土、紅粘土、強風(fēng)化白云巖及中風(fēng)化白云巖組成，錨桿施工時發(fā)現(xiàn)，在擋土墻后面的填土層鉆孔成孔困難，施工方遂改用配套R32/76球齒合金鉆頭的自鉆式錨桿進(jìn)行鉆進(jìn)施工，對擋土墻進(jìn)行了有效加固。

| 鄭萬高鐵巴東隧道自鉆式管棚超前支護(hù)項目

山體巖層為破碎圍巖，遇見塌孔現(xiàn)象導(dǎo)致花管無法正常插入；使用自鉆式錨桿作為超前管棚支護(hù)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)花管管棚。

自鉆式錨桿的應(yīng)用領(lǐng)域也非常廣泛，包含了巖土錨固領(lǐng)域的地基與基礎(chǔ)工程、邊坡工程、隧道及地下工程。在破碎巖層、易塌孔等地質(zhì)條件下施工，自鉆式錨桿無疑是更好的選擇。