隨著建設工程的增多，在一些基坑支護施工時難免會遇到砂層地質(zhì)，若仍然采用傳統(tǒng)的支護方式，整個工程進度就會放慢很多，而自鉆式中空錨桿能夠解決傳統(tǒng)支護施工中遇到的許多問題。那么砂層地質(zhì)結構究竟有哪些特點？傳統(tǒng)支護方式遇到的問題有哪些？自鉆式中空錨桿又是如何解決這些問題的呢？

砂層地質(zhì)結構特點

砂層地質(zhì)多由中砂、粉細砂層組成，根據(jù)項目地址不同，可能還會夾雜一些人工填土、粗砂、粉質(zhì)粘土等。這種地質(zhì)最明顯的特點就是土質(zhì)松軟，易坍塌。

傳統(tǒng)支護方式遇到的問題

支護施工中，普通中空錨桿遇到難成孔、成孔后易塌孔的砂層地質(zhì)，難以施工。因為普通中空錨桿的施工工藝是先鉆進再注漿，當鉆桿撤出后很可能會發(fā)生塌孔現(xiàn)象，后續(xù)錨桿無法放入，導致整個支護施工無法繼續(xù)進行。

自鉆式中空錨桿

自鉆式中空錨桿是一種高效支護材料，由高強度合金或全鋼鉆頭、中空錨桿體、連接套、墊板、螺母和居中器組成，集鉆進、注漿、錨固為一體，非常適合在易塌孔、難成孔地質(zhì)條件下進行鉆進施工。自鉆式中空錨桿本身既是鉆桿也是錨桿，鉆孔后無需拔出，連接注漿機后即可通過中空通道和鉆頭出漿孔由內(nèi)而外向孔內(nèi)注漿。

自鉆式中空錨桿施工工藝

鉆機定位：根據(jù)單根自鉆式中空錨桿的長度和鉆進角度，將自鉆式錨桿專用鉆機移動到合適位置。

安裝錨桿及鉆頭：根據(jù)地質(zhì)情況選擇合適的鉆頭與中空錨桿體連接好，確保端頭和尾部夾持固定牢固且在一條直線上，錨桿尾端通過選裝注漿適配器與注漿機連接。錨桿長度一般不短于3米，錨桿頭尾夾持間距不大于2米，這樣既避免接頭過多影響連接質(zhì)量，夾持間距過長鉆進過程中擺動幅度過大，影響成孔質(zhì)量和后期注漿。

錨桿鉆進：為了確保錨桿的方向、坡度和精度，在進行鉆進前，測量人員對錨桿位置進行放樣，放樣完成后，調(diào)整好鉆機角度開始鉆進，保證鉆機作業(yè)面平整堅實，鉆進過程中檢查鉆進的角度和方向，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。

注漿：在砂層地質(zhì)中注漿一般分為兩次進行，初始壓力一般為0.2Mpa～1 Mpa，水灰比1：1左右。當錨桿鉆進到設計深度時即進行二次注漿，二次注漿壓力為1 Mpa~2.5 Mpa，水灰比控制在0.45~0.6:1之間，使?jié){液充分填充巖體裂隙，擴大錨固體半徑。

加固：在自鉆式中空錨桿裸露段緊貼巖體表面安裝墊板和螺母加固錨桿。巖體發(fā)生形變時通過墊板和螺母將形變力傳遞到錨桿和錨固體上，以起到穩(wěn)定巖體的作用。

砂層地質(zhì)施工中使用自鉆式中空錨桿進行支護，施工簡便、施工效率高、錨固力強。自鉆式中空錨桿不僅能夠用在砂層地質(zhì)，還有很多軟弱破碎巖層也可以使用，應用范圍非常廣泛。