邊坡落石防治一直都是一個(gè)比較難以處理的問(wèn)題，在很多路塹邊坡工程中，很多設(shè)計(jì)單位都采用掛網(wǎng)噴錨的方式來(lái)防止邊坡落石。但是，邊坡防護(hù)掛網(wǎng)多次，依舊會(huì)出現(xiàn)落石問(wèn)題，嚴(yán)重影響過(guò)往車(chē)輛和行人的人身安全。目前，比較流行的治理方法是用自鉆式中空錨桿進(jìn)行支護(hù)，然后再加主動(dòng)網(wǎng)。

某路塹邊坡成使用以來(lái)，多次發(fā)生坡面落石和淺層滑塌。為防止邊坡病害危害下部車(chē)輛的安全，多次采用主動(dòng)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。尤其是今年區(qū)域內(nèi)發(fā)生持續(xù)性特大暴雨，造成該段擋墻上部的邊坡發(fā)生大量塊徑較大的落石掉落和邊坡的滑塌，導(dǎo)致主動(dòng)網(wǎng)再次破壞，且上部坡口線(xiàn)后部約8m的部位出現(xiàn)貫通性張拉裂縫，坡體存在大規(guī)?；踔潦歉呶槐阑目赡?。

該段邊坡由破碎砂泥巖構(gòu)成，且由于坡面開(kāi)挖坡率較陡，常年造成坡面危巖落石發(fā)育。雖然歷次采用主動(dòng)網(wǎng)對(duì)坡面進(jìn)行防護(hù)，但由于坡率開(kāi)挖較陡，造成由破碎砂泥巖構(gòu)成的邊坡在時(shí)效作用下存在嚴(yán)重的卸荷松弛現(xiàn)象，導(dǎo)致坡體病害一步步由坡面病害向邊坡病害演變，且存在病害范圍不斷向更大、更深層發(fā)育的情況。尤其是在今年持續(xù)性特大暴雨的作用下，坡體發(fā)生了較大規(guī)模的危巖掉落，以及厚度約為2~3m左右的淺層坍塌，并造成坡后約8m的部位發(fā)生貫通性裂縫，導(dǎo)致坡體孕育著更大規(guī)模病害的情況。

基于此，應(yīng)及時(shí)調(diào)整由主動(dòng)網(wǎng)防護(hù)坡面病害的思路，及時(shí)采用針對(duì)性的支護(hù)方法——自鉆式中空錨桿——對(duì)該邊坡進(jìn)行加固，防止邊坡在時(shí)效作用下發(fā)生更大規(guī)模的崩滑性滑坡。

自鉆式中空錨桿是一種新型高效的支護(hù)材料，已經(jīng)普遍應(yīng)用于國(guó)外邊坡支護(hù)工程中。它具有以下優(yōu)勢(shì)：

1、自鉆式中空錨桿鉆進(jìn)、注漿、錨固同步進(jìn)行，一次鉆進(jìn)即可完成注漿和錨固，有效解決了普通中空錨桿遇到松軟、破碎地質(zhì)時(shí)易塌孔的問(wèn)題，且施工過(guò)程中不需要使用套管護(hù)壁，簡(jiǎn)化了施工流程，節(jié)省施工時(shí)間。

2、自鉆式中空錨桿通體連續(xù)螺紋，可以在任意位置切割以適應(yīng)在狹窄空間條件下施工；也可以通過(guò)連接套接長(zhǎng)以達(dá)到要求的設(shè)計(jì)鉆進(jìn)深度。

3、自鉆式中空錨桿所配鉆頭種類(lèi)豐富，能夠適用多種地質(zhì)條件，按照具體地質(zhì)選用合適的鉆頭，能夠大限度提高施工效率。

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